近日，作为SUV领导者和中国豪华SUV开创者，哈弗与WEY携手共同荣任央视“国家品牌计划-行业领跑者”。

哈弗连续14年中国SUV销量第一，WEY中国豪华SUV开创者

央视“国家品牌计划”对入选企业要求极高：企业及其产品必须具有高品质，是关乎国计民生行业的领导者，能够代表本土品牌参与国际竞争。长城汽车旗下拥有哈弗与WEY两大SUV品牌，哈弗已经连续14年荣膺全国SUV销量冠军，WEY则是中国豪华SUV开创者。多年以来，长城汽车为消费者提供了值得信赖的高品质产品，引领自主品牌开创了当前SUV市场的大好局面，带领民族汽车工业走出了一条独具特色的发展道路，完全具备代表国家形象的品牌实力。

创新不止  全球研发体系打造核心竞争力

唯有坚持科技创新，坚持掌握核心技术，才能在时代变革中立于不败之地。长城汽车始终坚持“过度投入”的技术研发策略，单一车型研发投入居行业前列。总投资50亿元，国内规模最大、国际一流的整车研发技术中心，可完成产品企划、造型规划、工程设计、产品试制及试验等完备的整车产品开发工作；总投资10亿元、占地114万平方米的长城汽车综合性试验场，是首个由中国民族品牌车企兴建试验场，包含高速环道、测试山、模拟城市广场和操纵性路等10个模块76种典型测试路面，国内一流，国际领先。

对于SUV的安全性能，长城汽车投入了更多研发资源，建立了领先优势。独具特色的“3DP”技术，从“乘员、行人、车辆”三个维度，全方位防护；采用全球最严苛的技术标准和安全碰撞评价体系，按照欧盟和北美法规来设计开发产品，实现了全系无差别的C-NCAP 5星。巨额的研发投入，为长城汽车赢得了安全、皮实、耐用的良好口碑，被顾客称为“国货良心”。

在行业前沿的自动驾驶领域，长城汽车的“i-pilot”（智慧领航系统）大放异彩。该系统采用了北美、印度、中国三地协同开发的模式，目前已经达到美国高速公路安全管理局第三级标准，将在2020年后投产，最终目标是推出完全无人驾驶的SUV。

2016年，长城汽车日本研发中心正式开业，投入运营的第一个海外技术中心，未来将在欧洲、北美、日本建成多个研发中心，形成全球研发体系。到2020年，长城将投入300亿元用于新能源、智能化等项目，在主动安全、智能互联、自动驾驶等方面形成领先优势。

长城汽车快速增长的市场份额和独特的发展模式，也引发了国内外权威机构的关注。全球最大的品牌咨询公司Interbrand发布2017最佳中国品牌排行榜(《2017 Best China Brands》)，长城汽车品牌估值达32.4亿元，与腾讯、中国移动、工商银行等一起入围“2017最佳中国品牌价值排行榜”TOP50。国际著名品牌评估机构Brand Finance认为，哈弗SUV品牌力已经超越吉普、路虎，成为全球第一。中国品牌建设促进会等单位联合举办的“中国品牌价值评价信息”中，长城汽车继2015年获汽车组品牌强度第一之后，2016年品牌价值再列汽车类第一名。

厚积薄发  WEY引领中国品牌高端崛起

在央视“国家品牌计划”的标准中，入选企业必须有打造顶级品牌的梦想，并获得中国消费者最广泛的品牌认同。在SUV领域有着近二十年的积累，连续14年获得细分市场销量冠军，长城汽车有着充分的自信和底蕴，引领中国品牌继续“向上走”的脚步从未停歇。

在刚刚结束的2017上海车展上，中国首个豪华SUV品牌WEY的首款产品VV7c/VV7s上市，引发了媒体、业界和消费者的巨大关注，搜狐汽车评选WEY VV7为“最佳车展上市新车”，其他多家媒体也评价WEY首款新车为“最具看点SUV”、”十大爆款SUV”等。

作为中国第一个豪华SUV品牌， WEY历时四年研发，累计投资逾100亿人民币，拥有中国第一支专注于SUV研发的外籍团队，坐拥国内最大的研发中心和最大规模的试驾试验场地，也是第一个配备99%自动化智能工厂的品牌。自去年11月品牌发布以来，WEY始终秉承可感知豪华的品牌价值理念，力求将格调与品质传递给更多消费者；它代表着那些勇于担当、自强不息的新世代和前行者的生活态度，更是承诺与自信的体现。

2016年，长城汽车累计销售新车107.45万辆，成为一家依靠自身力量、独立成长达到百万级的中国汽车品牌。长城旗下哈弗SUV已经连续14年夺得全国SUV销量冠军，是当之无愧的中国SUV领导者；而WEY品牌的横空出世，则开创了中国豪华SUV品牌的先河，为长城汽车的未来提供了无限遐想。在国家品牌计划的东风助力之下，本土汽车品牌将迎来蓬勃发展的伟大时代；而长城汽车，将继续勇立潮头，向着全球SUV领导者的方向砥砺前行。