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国家平台成就国家品牌 | CCTV-1十点半档《开讲啦》,总设计师吴希明揭秘直-10武装直升机

发布时间: 2016年11月07日 09:49 | 进入复兴论坛 | 来源: 中央电视台 | 手机看新闻

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吴希明

中航工业旋翼飞行器首席设计专家

直-10、直-19武装直升机总设计师

他和他的团队一起研制出的武装直升机——直-10,被世界各大媒体称为“世界上现代化和最具战斗力的武装直升机之一”,将中国直升机技术向前推进了20年。

昨晚,吴希明做客CCTV-1综合频道22:30档《开讲啦》“国之栋梁”主题系列节目,为您讲述直-10研制背后的故事!

科普

别把“直升机”叫成“直升飞机”!

节目刚开场,主持人撒贝宁在介绍直-10时,说成了“直升飞机”。作为直-10总设计师的吴希明立即纠正,应该是直升机而不是直升飞机,飞机和直升机的飞行方式是不同的,飞机只能向前飞,而直升机可以上、下、左、右、前、后各种方向飞行。

从某种程度上说,直升机的设计要比飞机更复杂。直升机可实现低空飞行、低速悬停,可以在小面积场地垂直起降,更可以完成复杂的飞行动作,具有不可替代的军事价值。

演讲中,他与青年人分享了直-10从孕育到诞生的波折历程,一万多个零件,两百多场试验,五百多种材料,一百五十多家单位,几万人连续干了十几年,凭着对直升机事业的热爱,对国防事业的责任感,终于研制出令国人自豪的直-10武装直升机。

揭秘

直-10研制中最大的一次事故

“直升机研制,出了故障就是机毁人亡!”在节目现场,吴希明谈到几十年的科研工作,一直都是如履薄冰、高度紧张。

由于直升机研制极其复杂,当时中国相关科研力量也不够完备,有一些关键部位是找国际合作的。在一次直升机试飞过程中,发生了一次重大事故,直升机尾桨出了故障,导致直升机迫降到了稻田里。而坏的这个部件是请的当时世界上最大的直升机公司,欧洲的一个公司帮助研制的。

吴希明在节目现场回忆起当时的情况,依然唏嘘不已。当时直升机在两千米高空上,飞行员反应非常准确,感到异常就立刻请求紧急迫降,并完美实现了操作。

事后分析数据时发现,只要再晚十几秒,或者飞行员出现任何一点操作失误,直升机就将在空中解体。这次事故的紧急处理彰显了中国飞行员极高的素质,也让直-10团队下决心全力掌握直升机核心技术,自主设计产品。

辟谣

直-10百分之百国产化,

绝非抄袭国外直升机!

节目互动环节中,有“军迷”观众向吴希明提问称,曾经有很多人说中国的直升机是模仿国外的直升机设计的,座舱、布局以及外形都特别相似,因此很多人置疑中国直升机研制的水平。

对此,吴希明表示:一方面,一门学问、一项技术、一个产品,做到极致的时候,它的技术特征不用交流,做出来的成果也基本是差不多的。直-10有一万多个零部件,如此复杂的设计,抄是抄不来的。另一方面,吴希明谈到,研制初期由于技术基础薄弱,确实请过俄罗斯卡莫夫设计局合作大概构型,做了一个方案设计,但仅仅是按照常规设想的外形做出来手勾的一个草图,告诉我们武装直升机研制从头到尾应该怎么研制,但根本不是设计,跟直-10现在的方案也是完全不一样的。直-10无论是构型、部件,还是它的武器,从开始的方案设计到最后所有的产品,是百分之百国产化。这也是他最自豪的一件事情。

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